led路灯的构造、各构件的技术参数性能说明：


1、材质：路灯灯杆要求使用Q235优质钢材，直线度误差不超过0.05%，壁厚≥4mm，一次折弯成型加工，表面经内外热镀锌防腐处理，打砂后表面喷塑。法兰盘厚度不小于20mm。管内穿铜芯线2.5mm。法兰预留孔应与基础预埋铁件匹配，6m灯型为121杆300mm*300mm，31杆200mm*200mm；3、5m灯型为200mm*200mm。


2、路灯焊接工艺：整个杆体应无任何一处开裂、漏焊、连接气孔、咬边等，焊缝光滑平整，无凹凸起伏，无任何焊接缺陷，如采购人需要应提供焊接探伤报告。

3、led工程路灯电器门：A、电器门采用等离子切割。B、电器门与杆休形成一体，接缝平顺，缝隙不超过1mm，具备良好的防水性能。C、有专门紧固系统，具备良好的防盗性能，起固定螺栓采用非通用专专制工具开启。


4、热镀锌工艺采用表面内外热镀锌防腐处理，厚度≥80um，符合GB/T13912-92标准，设计使用寿命不低30年，镀锌表面应光滑美观，颜色一致，锤击试验后不起皮、不剥落。如采购人需要应提供镀锌测试报告。


5、灯杆热镀锌后进行静电喷塑（颜色可选择），喷塑前先磨砂以增加附着力，喷塑过程中严格控制固化时间和温度，保证塑层均匀、光滑、无气孔。喷塑层厚度≧1Ooum，附着力达到GB9286-880级，表面光滑，硬度≧2H。


led路灯由于技术含量高、成分复杂等原因，一些大功率灯头重量会远远超过普通高压钠灯，因此对相应的支撑材料要求较更高。不过，一些道路景观灯厂家已经尽可能的在减少led灯头的自重，从原来的单个灯头约30公斤左右，降到了10多公斤，重量的减轻还有进一步下降的趋势。




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